登陆8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。成都车展将会以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题，有130余个国内外汽车品牌参展，展出车辆1500余辆。琳琅满目的汽车看得人眼花缭乱，但是有一款去年在成都车展亮相的车型却以“老选手”的身份，抢走了很多新车的热度，它就是坦克300。
历史上，长城汽车出过不少“出道即巅峰”的车型，但是真正像坦克300这样持续一年还供不应求的车型却为数不多。坦克300在去年成都车展一亮相就圈粉无数，4个月后正式迎来上市，以20万元级售价进入了主流消费区间，预售20天订单就破万。
看似每个新车型都会历经的短暂爆火，坦克300上市半年多到如今却依然还是要提车等待三个月。其火热的原因，不仅仅是硬核与浪漫兼备的外形，停在一堆审美疲劳的城市SUV中显得独树一帜，更是以1个硬核底盘、2把锁、9种驾驶模式的“大满贯式”越野配备征服各大消费者。
上市之后，无论是各大论坛的大数据、4S店的实际销售情况，还是真实可靠的上险销量，无不在印证着坦克300出道即巅峰，巅峰至今的现象级热度。以一个新车的标准来恒定坦克300，它的表现不仅是成功的，更是里程碑式的。
为什么这么说呢？硬派越野在国内一直都是比较小众的市场。在坦克300之前，国内的硬派越野车月销量都在1000辆左右，无论是牧马人、北京BJ40、途乐的销量，几乎都是寥寥无几，坦克300却打破了这一个局面。
在坦克300越野版大获成功后，坦克300又推出了城市版车型，定位“可城可野”的硬派潮品，更专注城市场景，目标人群为时尚、年轻、潮流的潮玩先锋一族，为他们打造更契合需求的“城市SUV新选择”。
与主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显。强大越野性能，轻松应对越野户外需求，可满足用户市内代步、轻度越野、玩车等全场景的用车需求，满足用户追求城市与户外自由切换的生活方式。
以往硬派SUV的产品属性，无疑都太针对于户外，缺少日常城市驾驶的舒适性，因此很多的车型都是在自己的一亩三分地里挣扎。坦克300城市版则完美兼顾了轻度越野和日常通勤，适合更多对于深度越野没有强烈需求的城市年轻消费者。
而从试乘试驾过坦克300城市版的消费者目前的反馈来看，他们几乎都给予了好评，表示坦克300城市版，日常开起来非常舒服，底盘规整悬架有韧性，在隔音方面也是可圈可点。主要是在路上还有着非常高的回头率，到了停车场也很多人下来围观，被它复古时尚的外观所吸引。偶尔出去户外，较高的离地间隙和专业越野底盘，也能轻松应对各种复杂路况。
可以说，坦克300走量的原因，就是在使用场景上有所拓宽，打破了很多消费者的生活边界，为他们提供了一个可“城”可“野”的选择。不仅让很多越野爱好者狂欢，又让都市潮流人群感到欣喜，因此创造了一个属于自己的蓝海。
坦克300目前已强势出圈，并在一年的时间里交出了不错的答卷。大部分消费者也是始于颜值，忠于品质，坦克品牌的产品已经成为很多年轻人的“梦中情车”。有兴趣的朋友可以前往成都车展的坦克展台，一起了解一下！
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